naprawa nagrzewnic olejowych Petersburgu. Wynalazcą był Franz San Galli (urodzony w Prusach, w Kamieniu Pomorskim (Kammin), lecz mieszkający w Rosji Niemiec pochodzący z rodziny o włoskich korzeniach). Swój wynalazek nazwał "gorącą skrzynką" i opatentował w Niemczech i USA. Pomnik grzejnika Urządzenie doczekało się pomnika. Z okazji 150 rocznicy zamontowania pierwszego grzejnika w Sankt Petersburgu, na początku sezonu grzewczego 2005, przed elektrociepłownią w Samarze stanął mierzący 2 metry wysokości i ważący 200 kg pomnik żeliwnego grzejnika (wykonany przez lokalnego artystę rzeźbiarza Nikołaja Kuklewa). Powyżej urządzenia, w świetle okna z grubą kotarą, wyleguje się w cieple kot1. W Polsce pomnik kaloryfera znajduje się w Stąporkowie (woj. świętokrzyskie) przed Miejsko-Gminnym Ośrodkiem Kultury. Ma on około 3 m wysokości i jest jednym z największych w Europie i jedynym w kraju. Duży żeliwny kaloryfer ma za zadanie przypominać świetność miasta z czasów, gdy tutejsza Odlewnia Żeliwa produkowała aż 96% grzejników. Uznany jest za nieoficjalny symbol tego miasta. Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/GrzejnikNiewielkie nagrzewniceNiewielkie nagrzewnice mogą wstawiane w małych pomieszczeniach, które nie wymagają dużego nagrzewania, ale bez nagrzewnic są nieco chłodne. Takie delikatne i dyskretne nagrzewnice na pewno nie będą za bardzo rzucały się w oczy, a poza tym nie będą sprawiały, że pomieszczenie stanie się za bardzo gorące. Trzeba jednocześnie przyznać, że niewielkie nagrzewnice są jednocześnie niedrogimi nagrzewnicami, dlatego są bardzo chętnie kupowane do domów. Mogą być one w zależności od potrzeb ustawiane w bardzo różnych miejscach i przeróżnych pomieszczeniach. Będzie można na przykład wstawić nagrzewnicę na chwilę do łazienki przed zaplanowaną kąpielą, a dzięki temu domownicy na pewno nie będą marzli. Wykorzystanie elektryki podczas sterowania ruchem na drodze Niewątpliwie jednym z ciekawszych zastosowań elektryczności w codziennym życiu jest sygnalizacja świetlna. Istnieją nawet specjalne systemy, które umożliwiają uzasadnienie długości fazy świateł od ilości oczekujących na przejazd przez skrzyżowanie samochodów. Jest to bardzo ciekawe rozwiązanie, ale ono również potrafi ulegać awarii. Wtedy jest konieczna pomoc elektryków w rozwiązywaniu problemów, a sterowanie ruchem ulicznym może być o wiele trudniejsze niż korzystanie z sygnalizacji świetlnej. Elektryczność potrafi sprawić, że korki tworzące się zwłaszcza w dużych miastach są mniej uciążliwe dla korzystających z ruchliwych ulic osób. Jednak trzeba co jakiś czas monitorować te inteligentne układy, aby zapewnić ich bezawaryjne działanie.